В летний период 2018 года IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта) собирается ввести новые правила в отслеживание и поиск утраченного багажа авиапассажиров…
Пока новый регламент не начал действовать, туристический портал tourweek.ru выяснил у экспертов авиационной отрасли, каким правилам необходимо следовать, чтобы не потерять багаж в аэропорту.
-
На чемодане есть специальная бирка, предназначенная для указания имени владельца. Также туда стоит вписать адрес проживания, адрес электронной почты и контактный телефон.
-
Накануне поездки необходимо очистить чемодан от бирок из предыдущих перелетов, поскольку системы обработки багажа в аэропорту могут сканировать неактуальный штрих-код. Эксперты также не совеneют перевозить багаж в сумках округлой формы или предавать такую форму с помощью упаковочной пленки, поскольку такой багаж чаще скатывается с линий-сортировщиков – следовательно, может быть потерян.
-
Необходимо запомнить отличительные черты своей сумки и фирму-изготовителя. Также к чемодану стоит прикрепить опознавательный элемент – например, наклейку.
Представители аэропорта рассказали о самых популярных причинах несвоевременной отправки багажа.
-
Это может случиться, если на сумке есть бирки из предыдущих поездок, с которых может быть считана неактуальная информация.
-
Еще одной причиной эксперты назвали позднюю регистрацию авиапассажира на рейс. Если попавшая в багажную систему сумка покажется подозрительной, и потребуется дополнительный досмотр, багаж будет дольше находиться в системе. Таким образом, долго находящийся в системе чемодан может не успеть попасть на рейс, так как его хозяин поздно прибыл на регистрацию.
-
Сумки округлой формы с большей вероятностью задержатся в пути, поскольку могут скатываться с лент. Если это случается, сумка выпадает из своего «виртуального окна» (интервал времени, в который она проходит все этапы в системе) и заново проходит процедуру обработки.
В частности, пассажиры аэропорта «Пулково» могут не беспокоиться о своем багаже: на сегодняшний день средний индекс LBI (Left Behind Index, не отправленного вовремя багажа) в воздушной гавани составляет менее 0,1%. Такой показатель – один из наиболее низких среди европейских аэропортов. Таким образом, позже срока отправляется всего 1 чемодан из тысячи.
